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在国内中型SUV车型市场中是有不少选择的，随着新能源汽车市场的快速发展，一些国产新能源车确实具备了向上竞争的硬实力，比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-i进入市场之后的表现就比较不错，并且之前比亚迪汽车还上市了唐DM-i冠军版来竞争市场，20.98万-23.98万元的售价区间比较有诚意，并且上市车型的纯电续航为112KM，那么新车的硬实力如何呢?

2023款比亚迪唐DM-i冠军版新增了“冰川蓝”的涂装，外观依旧采用的是“Dragon Face”设计语言，进气格栅的造型圆润，黑色的中网上装饰了横向的镀铬饰条来丰富层次感，机舱盖上的筋线设计的较为突出，呈现出一定的肌肉感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜较为宽大，并且配备了LED光源，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的比较夸张，并且装饰了黑色以及银色饰条，进气口较为细长。

车身的姿态沉稳扎实，车窗的两侧包裹了镀铬饰条强调质感，D柱周边装饰了大面积的黑色饰板，突出的腰线设计的颇具力量感，下裙位置的筋线勾勒的比较突出，和腰线相呼应，后视镜的造型饱满，多幅式的轮毂造型精致。

车尾设计的高耸饱满，扰流板较为宽大，并且配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯组设计的比较突出，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果理想，下方装饰了字母标识，反光灯带的周边装饰了黑色饰条，后包围配备了厚实的护板。

新车的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，空间表现不错。新车的内饰风格稳重高级，车内的大部分区域采用皮质以及软质材料包裹，细节处装饰了银色饰条以及灰色饰板来提升档次感，两幅式方向盘圆润饱满，抓握感不错，液晶仪表盘的UI界面设计的比较大气，15.6英寸的悬浮式中控屏内置的是DiLink 4.0(5G)车机系统，功能丰富，人机交互表不错。换挡杆的造型圆润，两侧的物理按键布局整齐。

座椅的样式得体，缝线描述的比较清晰，并且进行了打孔的处理，前排座椅支持加热/通风功能，乘坐感受理想。此外，HUD抬头显示、座椅记忆、自动防眩目后视镜、丹拿音响、苹果NFC、FSD可变阻尼悬架等都有配备。并且尊荣型和尊享型7座版采用的是金鳞橙内饰。

动力层面，新车提供的是1.5T+电动机的组成的插电混动系统，发动机最大输出功率102KW，峰值扭矩为231N.m，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，动力输出强劲。续航方面，新车配备的是21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为112KM。

总结：新款比亚迪唐DM-i冠军版这次的升级比较有诚意，配置层面进行了升级，并且配备了FSD可变阻尼悬架之后，驾驶感受会得到一定的提升，综合实力比较“能打”。